Coches deportivos españoles (I): Pegaso Z102

Tras la Guerra Civil, la industria del automóvil en España fue prácticamente inexistente hasta la década de los 50. Los Pegaso fueron los primeros deportivos que se fabricaron en aquellos años, entre los cuales el más popular fue el Pegaso Z102.

Hoy en este especial que hemos preparado de coches deportivos españoles conoceremos este clásico modelo que brilló en las carreteras y calles de España. Este modelo fue diseñado por el ingeniero, también español, Wifredo Ricart, con la intención de ser usado como estandarte publicitario a nivel internacional. El encargado de diseñar su carrocería fue Medardo Biolino.

La marca Pegaso surgió de las ruinas de la Guerra Civil Española y de la necesidad de volver a fabricar vehículos que motorizaran a la población y a los servicios. En 1946 comienza la producción de modelos para el transporte público y de mercancías.

El Pegaso Z-102 se presentó en el Salón del Automóvil de París de aquel año, en un principio un coupé con motor central delantero y que muy pronto vería ampliada su gama, tanto en motorizaciones como en carrocerías: hasta treinta diferentes llegaron a vestir distintos chasis. En total, se construyeron 84 unidades y su precio era de 500.000 pesetas (3.000 euros) de la época.

Fuentes: El Economista

Imagen: Wikimedia Commons