Echar gasolina a un diésel o viceversa.

Echar gasolina a un diésel o viceversa, ¿Qué ocurriría con nuestro coche?

Ya os hablábamos en un artículo anterior de las diferencias entre gasolina y diésel a la hora de elegir un motor para nuestro coche, una decisión que será para siempre, pues eso decidirá el tipo de combustible con el que deberemos repostar. Descubre más sobre los combustibles diésel y cuál es mejor para tu coche en Pepecar on the Road.

De hecho, muchos hemos escuchado alguna vez que alguien “se cargó” el motor por equivocarse a la hora de llenar el depósito, pero ¿sabemos realmente qué es lo que ocurre cuando no repostamos el combustible adecuado? ¿Qué es peor, echar gasolina a un diésel, o viceversa?

En el supuesto de que echemos gasolina a un coche diésel, lo que nos ocurrirá es que el motor arrancará y funcionará, aunque funcionará mal. Es importante que te des cuenta pronto, porque si sigues circulando estropearás el motor, que puede llegar a griparse, de modo que si tienes un coche diésel, acabas de repostar y notas que renquea o no funciona correctamente, detén el vehículo en una zona segura y no vuelvas a arrancarlo, llama a una grúa para que te lo lleven a un taller donde te vacíen el depósito de gasolina y te cambien el filtro del gasoil que ya se habrá llenado de gasolina.

La gasolina no sirve para los motores diésel porque es mucho más volátil e inflamable. Evidentemente, la gravedad de los daños dependerá de la cantidad de gasolina con respecto a la de gasoil que lleve el tanque. No pasará nada si en el depósito queda todavía bastante cantidad de gasoil y te das cuenta de tu error cuando sólo le has metido dos o tres litros de gasolina. Aún puedes cortar el repostaje y continuarlo con gasoil. Una cantidad tan pequeña de gasolina se mezclará con el gasoil y se quemará en el motor sin mayores consecuencias. Incluso limpiará los inyectores del motor diésel.

En el segundo supuesto, en caso de que lo que nos ocurra es que echemos diésel a un coche de motor de gasolina, seguramente el vehículo no arranque, ya que el diésel no encenderá la chispa de la bujía al no haber sido comprimido lo suficiente. Sin embargo, lo lógico es que al repostar aún quede algo de gasolina en el depósito, por lo que puede que arranque y funcione con normalidad hasta que se pare. No suele producirse en este caso una avería demasiado importante, pero será necesario limpiar las bujías y el circuito para eliminar el diésel por completo.